In der Flurförder- und Kommunaltechnik haben wir Getriebelösungen für vielfältige Anwendungen entwickelt und gebaut. Hier konnten wir einschlägige Erfahrungen im Segment der Elektrifizierung sammeln.
| Stirnradgetriebe mit integrierter Drehrichtungswechsel-Option (Front-/Heckmontage) zum Reduzieren der PTO-Drehzahl – z. B. für Schneefräsen. |
| Kegel-Stirnradgetriebe für den zentralen Antrieb einer Schneckenwalze – z. B. in Schneefräsen. |
| Stirnradhydrostatengetriebe, integrierbar in einen Lkw-Antriebsstrang zum wahlweise mechanischen bzw. stufenlosen hydrostatischen Fahrbetrieb – z. B. für eine Großkehrmaschine. |
Achsgetriebe mit integriertem Elektromotor und Lamellenbremse – z. B. für einen E-Stapler.
Achsgetriebe mit Stirnraddifferential – z. B. für einen großen E-Stapler.
3-stufiges Stirnraddifferentialgetriebe mit parallel zur Achse versetzt angebautem E-Motor – z. B. für elektrisch angetriebene Flurförderfahrzeuge.
Kegelradgetriebe – z. B. für den seitlichen Antrieb eines Mulchgerätes.
