Überall dort, wo im Maschinenbau und in der allgemeinen Fahrzeugtechnik eine individuelle Antriebslösung benötigt wird, sind wir mit unserer Kompetenz und Erfahrung der richtige Ansprechpartner und für jede Herausforderung offen. Gerade im Bereich Elektromobilität bringen wir unser Know-how und unsere Erfahrungen bei der Elektrifizierung des Antriebsstrangs ein.
In Elektrofahrzeugen tragen unsere Sondergetriebe-Lösungen zur Erhöhung der Energieeffizienz und zur Senkung der Kosten des gesamten Antriebssystems bei.
3-stufiges Kegel-Stirnradgetriebe mit großen Übersetzungsmöglichkeiten – z. B. für Kabeltrommeln an Kränen in Hafenanlagen.
Pneumatisch schaltbares 2-Gang-Getriebe mit schaltbarem Durchtrieb und zusätzlichem Pumpennebenabtrieb zum Anschluss an einen Verbrennungsmotor.
Planetengetriebe zwischen einem Elektromotor und einem Rührflügel – z. B. für den Antrieb eines Tauchrührwerks in einer Biogasanlage.
Doppelstirnradgetriebe für den Antrieb eines vollelektrischen LKWs. Das Getriebe summiert die Leistung von zwei Elektromotoren auf eine Abtriebswelle und stellt am Ausgang die Anschlussgeometrie eines vergleichbaren Dieselmotors dar. Hierdurch kann z. B. das Standard-Lkw-Schaltgetriebe weiter genutzt werden.
Schaltbares Kegel-Stirnradgetriebe für den Antrieb einer Löschwasserpumpe, eines Generators oder eines hydraulischen Zusatzstrangs, je nach Schaltposition – z. B. für ein Reichweitenverlängerungssystem eines Hybrid-Feuerwehr-Löschfahrzeugs.
Schmalbauendes Achsgetriebe mit Kegelraddifferential – z. B. als Hauptantriebsgetriebe für den mehrfachen Einsatz in einer Einschienenbahn.
Pumpenverteilergetriebe – z. B. für Materialumschlaganlagen und Hafenkräne.
